投稿者: ブラジルの歴史についてあまり知られていないかもしれませんが、ペドロ・アルバレス・カブラル率いる遠征隊のポルトガルのキャラベル船には、豊富なヘンプがあったということです。
航海は長かったため（ポルトガルからブラジルまでの航海は44日間続きました）、帆は風や水の力、そして公海上の嵐に耐えられる耐久性のある素材で作られていなければなりませんでした。
この国の植民地化が始まった 1500 年代、ポルトガル王室によって大麻の栽培が奨励されました。マリファナと向精神薬の「娯楽」としての使用は、奴隷や先住民の間に広がり始めました。
大麻の使用は誰にも迷惑ではありませんでした。 19世紀の終わりに、気管支炎、喘息、不眠症の治療のために医師によってこの植物の使用が推奨され始めました。
しかし、長年にわたり、米国の麻薬撲滅政策はブラジルに影響を与えました。 1930 年からブラジル全土で大麻の使用が抑圧されました。マリファナの使用が人種的偏見と結びつくまでに時間はかかりませんでした。この植物の使用は、歴史的に疎外されてきた黒人を犯罪者とするために使用されました。
大麻の可能性は娯楽用途をはるかに超えています。産業用大麻であるヘンプは、糸、ロープ、紙、油、食品、燃料、樹脂の製造にも使用できます。
麻はポルトガルの土地で栽培され、耐久性のある繊維であるため、ポルトガル海軍をブラジルに連れて行ったキャラベル船の帆を作るために使用されました。
帆だけでなく、壊れやすいボートの艤装も麻の繊維で作られていました。
Reference : Entre Historia y Mar: Los Enigmas del Cáñamo en las Carabelas Portuguesas
https://elplanteo.com/canamo-para-construir-carabelas-historia/