投稿者: 大麻の配達は課題です。利益率は非常に低く、多くの追加手順を実行する必要があります。大麻販売店による大麻の配達を許可している地方では当初、大歓迎とともに歓迎されたが、現在では多くの小売店が大麻にはまったく手を出さないことを望んでいる。
しかし、トロントのダウンタウンにある少なくとも1つの小売業者は、大麻の配達を仕事にするだけでなく、それをビジネスの主な焦点にする方法を見つけたと考えていると述べた。
マイク・ダンと彼のパートナーであるブルック・シルバーサイドは、トロントのモスパークから半ブロック、クイーンストリートのすぐそばにある1922 Cannabisの創設者です。 2020年6月にライセンスを取得したダン氏は、高い賃料と狭い利益率で飽和状態のトロント市場で他の大麻店が直面しているのと同じ課題の多くに直面したと語った。
彼は高品質の製品を厳選することで 1922 年を差別化することができ、2022 年に大麻の配達がオンタリオ州の大麻店のオプションになったとき、彼と彼のパートナーは配達を通じてその厳選された体験を拡張するチャンスだと考えました。 （オンタリオ州は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）による規制のため、2020年初頭に初めて大麻の配達と路肩での受け取りを一時的に許可し始めた。2022年初頭に、この規則は恒久的なものとなった）
「私たちが重視しているのは、高速かつ無料であることです。これは、環境に優しいテクノロジーに頼ることで実現しました。これは、私たちが実現した概念実証です」とダン氏は言います。
「私たちの旅は自然な進化でした。当社は小売事業者としてスタートしましたが、この新しいオンデマンド経済の成長に伴い、配達事業に傾倒する機会を見出しました。 Uber Eats のような世界クラスのテクノロジー プロバイダーと提携することで、バイヤー エクスペリエンスを洗練および拡張し、高効率の配達サービスを作成することができました。現在、その配送サービスは物流に特化した企業へとさらに進化しており、クライアントと市場に提供できるものを拡大しています。」
「私たちの旅は自然な進化でした。当社は小売事業者としてスタートしましたが、この新しいオンデマンド経済の成長に伴い、配達事業に傾倒する機会を見出しました。」
同業者の多くが配達、つまり売り上げがたとえあったとしても無視できるほど増加する可能性があるための追加コストに不満を抱いている中、ダン氏とシルバーサイド氏は合理化され厳選されたメニューと迅速な配達サービスに頼ったが、それが成果をあげているように見える、とダン氏は言う。同社は最近、昨年トロント地域で大麻配達1万件を達成したことを祝いました。
1922 が配達でこれほどの成功を収めることができた方法の 1 つは、メニューと購入体験を簡素化することだとダン氏は考えています。メニューやカテゴリー、選択肢を何層にも重ねる代わりに、消費者、少なくとも彼の顧客は選択肢を増やすのではなく、選択肢を減らすことを望んでいる、と同氏は言う。
ダン氏は、高品質の製品を一貫して取り扱い、何を購入しても常に良い製品であると信頼する小売店を通じて中心的な顧客ベースを構築することで、不必要な経費を削減できると述べています。そして、売上のほとんどを配達に移すことで、効率的なレベルの店舗スタッフで運営できるようになりました。
「大麻を買うのは非常に複雑になりました。それはロケット科学のようなものです。したがって、繰り返しを通じて信頼を確立できれば、彼らはあなたのサービスと製品を信頼することになります。あなたは、彼らがただ物を持ってくるように頼むところまで行きたいと思っています。私にはおそらく 30 人の顧客がおり、それが今の彼らとの関係です。」
「我々は、ほとんど昔ながらのディーラーに戻りつつあります」と彼は笑います。 「『ちょっといい大麻を持ってきてよ』。そして私たちの顧客は私たちがそうしていることを知っています。」
「現在、私たちはその方程式から地理を取り除いています。私たちからその経験を得るために私たちの近所にいる必要はありません。私たちはそれをあなたに届けることができます。」
その成功の鍵は、特に高度に洗練された Web プレゼンスと SEO を備えた違法オンライン ストアの海で、新しい顧客が確実に自分を見つけることができるようにオンライン プレゼンスを習得することでもある、と彼は言います。
2022年10月にアプリ上で大麻店舗の商品リストの提供を開始したUber Eatsや、カナダの小売データプログラムBreadstackとの提携もこれの鍵となった。
「Uber Eats での購入は、世界で最も簡単に大麻を購入できる方法です。世界クラスのテクノロジーベンダーと提携することで、購入者のエクスペリエンスを向上させる方法について非常に多くのことを学びました。」
ほぼすべてのものを電動自転車で自分で配達することで (10,000 回の配達のうち 8,000 回を彼が行いました) コストを抑えることができ、混雑することが多いトロントのダウンタウンでも迅速な配達時間を確保することができました。
「我々はほぼ昔ながらのディーラーに戻りつつあります。」
理想的には、1922 大麻の将来はほぼ完全に配達に焦点が当てられると彼は見ています。トロントのような地域では小売業や人材派遣にはコストがかかり、消費者が急速にそこに移行している新興需要経済を彼は見ています。
規制が許せば、市内で小規模な低価格の小売店を運営し、拡大する顧客ベースへの配達拠点として利用したいと考えています。同氏は、この問題について州の規制当局であるAGLCと話し合ったが、まだ何の動きも見られないと述べた。
それでも、彼はそれが避けられないと考えている。小売業界は厳しい状況にあり、ダン氏は経済が配送経済に移行しつつあると見ており、2027年までにその価値は55万ドルになると見ていると述べた。
「人々は大麻を配達してもらいたいだけなのです。彼らは他のものはすべてオンラインで注文します。食料品もオンラインで購入し、プレゼントもオンラインで購入します。大麻を注文することも例外ではありません。」
Reference : One Toronto cannabis retailer’s success with delivery
https://stratcann.com/profiles/one-toronto-cannabis-retailers-success-with-delivery/
