投稿者: マリファナを吸ったり大麻を使用したりしている人は、その影響下で車を運転できると思っているのでしょうか?
大麻は健康とライフスタイルに数多くの利点をもたらしますが、非常に物議を醸し、意見の大きな分裂を引き起こす特定の状況も存在します。
こうした状況の例としては、妊娠中の大麻使用や運転中の大麻使用などが挙げられます。この記事では、後者、つまり大麻の影響下での運転について、そして大麻使用者がそれについてどう考えているかについて考察します。なぜ多くの大麻使用者は、ハイな状態で大麻を吸うことに全く抵抗がないのでしょうか？一方で、大麻を摂取してハイになっていると交通事故に遭いやすい人もいます。
リスクに対する認識、社会規範、そして個人的な信念は人それぞれ異なり、それらが影響下での運転といった潜在的に危険な状況への認識に影響を与えます。しかし、それにもかかわらず、アメリカでは38州で大麻が何らかの形で既に合法化されているため、飲酒運転や酩酊運転の件数が急増しています。
AAA交通安全財団は最近、大麻使用者が酩酊状態で運転する際の思考と認識を分析することを目的とした2つの別々の調査結果を発表しました。もう1つの調査は、こうした行動を防止するためのキャンペーンの策定に役立てることを目的としています。AAA交通安全財団の理事長兼事務局長であるデビッド・ヤン博士は、「大麻使用者が酩酊状態で運転する動機を理解することは、効果的な安全戦略の策定に役立つ可能性があります」と述べています。
「認識、意思決定、行動に関する洞察を活用して、道路を誰にとってもより安全なものにするための政策と介入策を策定することを目指しています。」
回答者からのフィードバックによると、44.1%が毎日または頻繁にマリファナを摂取しており、これは1日に複数回マリファナを摂取していることを意味します。一方、回答者の57.8%が毎日車を運転していると回答し、84.8%がマリファナを摂取した当日に運転していると認めました。驚くべきことに、53%の回答者が運転の1時間以内にマリファナを摂取したと回答しました。
しかし、回答者の46.9%は、大麻の摂取が運転の質の向上に寄与していると考えている一方、14.7%は運転の質が少し向上すると考えている一方、19.4%は運転の質が大幅に向上すると考えている。とはいえ、38.6%は、業界団体や他のブランド／企業からの、運転における大麻の使用とその安全性に関するメッセージを信じると回答した。
「大麻の影響を受けた運転に関する効果的なメッセージには、信頼できる意見、現実的なシナリオ、そして敬意のある言葉遣いが必要です」と、AAA交通安全推進担当ディレクターのジェイク・ネルソン氏は説明する。「大麻を使用する人は様々な階層におり、そのことがメッセージに反映されるべきだ」と彼らは述べた。
要約すると、特に大麻使用者の間で安全な運転習慣を促進できるような、カスタマイズされた公衆衛生メッセージは、すべての人にとって道路の安全を確保するのに役立ちます。
研究によると、大麻使用経験者でも安全に運転できることが判明
おそらく、大麻の使い慣れた人は、そうでない人に比べて、旅先でうまく立ち回れるのでしょう。これを証明する証拠はありませんが、この主張を裏付ける研究や逸話的な証拠がいくつかあります。
結局のところ、経験豊富な大麻使用者は、大麻使用によって引き起こされる運転能力の低下に対して、ある程度の耐性を既に形成している可能性があります。この低下は運転能力に影響を与える可能性があります。こうした低下には、道路上での反応時間の遅延、車線変更、複雑な認知タスクの管理困難などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。
特にある研究は、経験豊富な大麻使用者の運転パフォーマンスに有意な変化が見られないことを示しています。この研究では、オーストラリアの研究者らが、ベースライン観察と大麻の花を気化させてから45分後の運転パフォーマンスのシミュレーションを分析しました。「処方された大麻の花を1回分気化させた後、参加者はビデオベースの課題（危険認知能力、車間距離の許容度、車間距離または速度）のいずれにおいても、ベースラインと比較して有意な変化は見られませんでした」と研究者らは報告しています。
彼らは、「…気化した大麻（処方箋に従って摂取）の摂取は、医療用大麻患者の危険認識能力や運転に関連するリスクを取る行動に影響を与えない可能性がある」と結論付けました。
同様の研究結果が発表された別の科学論文も、同様の結果を示しています。今回は、英国で行われた研究で、被験者の大麻への反復曝露後の耐性を分析した既存のすべての臨床試験をレビューしました。英国の研究者らは、1,000人以上の被験者を対象とした合計36の臨床試験を分析しました。その結果、大麻の反復投与および曝露は、被験者の精神運動機能または認知機能の障害に全く影響を与えないか、非常に限定的であることが分かりました。
研究著者らは、THCまたは大麻に繰り返し曝露された被験者は、精神運動能力および認知能力において完全または部分的な耐性を示したと特に指摘している。「研究では、RU（常用者）におけるΔ9-THCの反復投与は、学習、記憶、警戒心、精神運動能力など、多くの認知領域に比較的軽微な、あるいは全く影響を与えないことが示唆されている。RUにおけるこの影響の欠如は、完全な耐性の形成を示唆している可能性がある」と著者らは述べている。
「入手可能な証拠は、大麻またはΔ9-THCの急性投与の影響は、定期的に大麻を使用する人では、非定期的に使用する人に比べて顕著ではないことを示唆している。認知機能は、反復曝露によって耐性が現れる可能性が最も高い領域であるように思われ、完全な耐性を示す証拠もいくつかあり、急性影響が全くないことを示唆している」と研究者らは結論付けている。「Δ9-THCの急性酩酊作用および心臓への影響もまた、定期的な曝露によって鈍化する。同様の、しかし限定的な証拠は、大麻を定期的に使用する人のΔ9-THCによる急性精神異常作用が鈍化することを示唆している」と研究者らは述べている。
まとめると、マリファナを頻繁に摂取する人は、薬物そのものだけでなく、脳や身体に及ぼす酩酊作用にも耐性を持つようになります。そのため、経験豊富な大麻使用者が、ハイな状態であっても、より自信を持って安全に運転できるのは当然と言えるでしょう。
結論
影響下運転は推奨しませんが、法律がどうであろうと、人々は依然としてそれを行います。中には、運転が上手になると考える人もいます。とはいえ、それは危険な行為ではありますが、何の問題もなく安全に運転できる人々もいます。
特にマリファナを初めて使用する人は、THCが協調性、反応時間、知覚、そして意思決定に影響を与えることを念頭に置く必要があります。そのため、可能な限り避けるのが最善です。
Reference : What Do Cannabis Consumers Think about Driving Under the Influence of THC? – New Survey Says?
https://cannabis.net/blog/medical/what-do-cannabis-consumers-think-about-driving-under-the-influence-of-thc-new-survey-says
